Es la duda de casi todo el que se plantea vinilar el coche: «¿esto pasa la ITV?», «¿tengo que avisar a alguien?». La buena noticia es que la mayoría de lo que se hace con vinilo es perfectamente legal y no requiere ningún trámite. Hay, eso sí, tres cosas con las que conviene tener cuidado: las lunas, los faros y los cromados de espejo.
Esta guía es orientativa y se refiere a la normativa española. Las normas pueden cambiar y cada estación de ITV tiene su criterio: si tienes dudas con un caso concreto, pregunta en tu estación antes de hacerlo.
Cambiar el color del coche
Cambiar el color, con pintura o con vinilo, no es una reforma del vehículo, así que no hay que pasar ninguna inspección extraordinaria ni hacer un proyecto. Tampoco hace falta un trámite en Tráfico. Lo que sí te recomendamos, si cambias el color de todo el coche, es avisar a tu seguro: así el coche queda bien identificado si hay un robo o un siniestro.
Los cambios parciales, como el techo, el capó, los retrovisores o el chrome delete, no cambian el color principal del coche y no necesitan nada.
¿Pasa la ITV un coche vinilado?
Sí. En la ITV se revisa la seguridad del coche, no su color. Lo que sí pueden mirar es que el vinilo esté bien pegado, sin trozos sueltos o cantos levantados que puedan desprenderse en marcha, y que no tape ni altere luces, matrícula ni número de bastidor.
Cromados de espejo
Unos detalles en cromado no dan ningún problema. Forrar el coche entero con un cromado de espejo es otra cosa: puede deslumbrar a otros conductores con el sol, y algunas estaciones de ITV lo ponen en duda. Si quieres un coche entero metalizado, los cromados mate y satinados dan un efecto parecido sin reflejos.
Lunas tintadas
Las lunas sí tienen normas claras:
- Ventanillas traseras y luneta: se pueden oscurecer, siempre con una lámina homologada que lleve su marca de homologación en cada cristal.
- Parabrisas y ventanillas delanteras: tienen que dejar pasar casi toda la luz, así que en la práctica no se pueden oscurecer.
Nuestro kit de tintado de lunas es homologado, incluye las pegatinas de homologación y el certificado para presentar en la ITV.
Faros y pilotos ahumados
Las luces deben mantener su color y su intensidad, así que los faros delanteros no se deben tintar. En pilotos traseros e intermitentes, un ahumado suave es habitual, pero uno oscuro, o un cambio de color, puede no superar la ITV. Por eso los vinilos para faros y pilotos se usan sobre todo en coches de exhibición o de circuito, o en las zonas de la óptica que no emiten luz. El vinilo transparente protector, en cambio, solo protege los faros de la gravilla y no cambia nada.
Otras normas a tener en cuenta
- Matrícula: no se puede tapar, tintar ni modificar de ninguna forma.
- Rotulación con publicidad: es legal, pero no puede imitar a vehículos de emergencias, policía o servicios públicos. Lo explicamos en vinilo para rotulación de vehículos.
- Retrovisores: se vinila la carcasa, nunca el espejo.
Preguntas frecuentes
¿Hay que pasar la ITV si vinilo el coche?
No. Cambiar el color con vinilo no es una reforma, así que no hay que pasar una inspección extraordinaria. En la ITV periódica solo se comprueba que el vinilo esté bien pegado y no tape luces ni matrícula.
¿Tengo que avisar a Tráfico si cambio el color del coche?
No hace falta ningún trámite en Tráfico por cambiar el color. Lo que sí conviene, si cambias el color de todo el coche, es avisar a tu seguro.
¿Es legal tintar las lunas del coche?
Sí en las ventanillas traseras y la luneta, siempre con una lámina homologada y marcada. El parabrisas y las ventanillas delanteras deben dejar pasar casi toda la luz, así que en la práctica no se pueden oscurecer.
¿Se pueden ahumar los faros?
Los faros delanteros no deben tintarse, porque cambia la luz que emiten. En pilotos traseros, un ahumado oscuro o un cambio de color puede no superar la ITV.
