El techo negro es el cambio que más se nota por menos dinero, y el mejor trabajo para empezar a vinilar: es una superficie grande, casi plana y fácil de alcanzar. Con nuestros rollos de 152 cm de ancho lo cubres de una sola pieza, sin empalmes. Esta es la forma de hacerlo que usan los instaladores, explicada para que te salga bien a la primera.
Qué necesitas
- Vinilo: 2 m para un utilitario o un compacto, de 2 a 3 m para una berlina o un familiar y 3 m para un SUV. Los más pedidos son el negro brillo, que parece un techo panorámico, el negro mate y el carbono negro brillo Premium.
- Herramientas: espátula de fieltro, cúter de cuchilla fina, guantes de instalación. Si lo haces solo, un soporte magnético es como tener otro par de manos.
- Para cortar sin tocar la pintura: cinta de corte (opcional, pero muy recomendable si no tienes práctica con el cúter).
- Además: un decapador o un secador potente, alcohol isopropílico, paños de microfibra y, si puedes, una segunda persona.
1. Prepara el techo y el sitio
El 80 % de un buen resultado está en la limpieza. Lava el techo con agua y jabón, sécalo y repásalo con alcohol isopropílico para quitar ceras y grasa, insistiendo junto a las gomas y las molduras. Cualquier mota de polvo que quede se verá como un grano bajo el vinilo.
Trabaja a cubierto, sin viento y con el coche frío: entre 15 y 25 °C es lo ideal. Al sol el adhesivo se vuelve demasiado agresivo, y con frío el vinilo se queda rígido.
2. Mide y corta
Mide el techo de lado a lado y de luna a luna, y corta el vinilo con unos 10 cm de sobra por cada lado. Ese sobrante es para sujetarlo y estirarlo; luego se recorta. Si vas a hacer también los retrovisores a juego, aprovecha el mismo rollo: suma 50 cm.
3. Presenta el vinilo
Retira el papel protector del todo y, entre dos personas, sujeta el vinilo por las esquinas con el adhesivo hacia abajo. Déjalo caer sobre el techo sin que toque del todo, céntralo y tensa ligeramente de las cuatro esquinas: debe quedar como una sábana tendida, sin arrugas. Si estás solo, quita el papel por mitades y sujeta un lado con los imanes.
Nuestros vinilos son microperforados antiburbujas y reposicionables: si no queda recto, levántalo y vuelve a colocarlo antes de apretar.
4. Asienta desde el centro
Con la espátula de fieltro, haz una primera pasada por el centro del techo, de delante a atrás. Desde esa línea, ve asentando hacia los lados con pasadas solapadas, en abanico, siempre del centro hacia fuera. Así el aire sale por los bordes. Si se forma una arruga, levanta esa zona, tensa un poco y vuelve a pasar la espátula. Las burbujas pequeñas que queden salen solas apretando con el dedo: el aire escapa por los microcanales del adhesivo.
5. Calor en las curvas y los bordes
En las esquinas y donde el techo se curva hacia los pilares, calienta el vinilo con el decapador a unos 20 cm, sin quedarte en un punto: verás que se ablanda como un chicle. Entonces estíralo con suavidad y asiéntalo. No lo estires en frío, porque luego tiende a volver a su forma y se levanta.
6. Recorta y sella
Recorta el sobrante con el cúter siguiendo las gomas de las lunas y las molduras laterales, con la cuchilla muy inclinada y sin apretar: debes cortar el vinilo, no la pintura. Donde haya molduras o gomas, deja 2 o 3 mm y mételos por debajo con la espátula, así el borde queda escondido. Con cinta de corte es todavía más fácil: la pegas antes de colocar el vinilo y, al final, tiras del hilo y corta sola.
Para terminar, repasa todos los bordes con calor y presiona con el dedo enguantado. Este «sellado» activa el adhesivo y es lo que evita que el vinilo se levante con el lavado.
Techo panorámico, barras y antena
- Techo panorámico o solar: vinila solo la chapa y recorta junto al cristal.
- Barras de techo: lo mejor es desmontarlas. Si no se puede, haz un corte de alivio y rodéalas.
- Antena de aleta: se desmonta con dos tornillos desde dentro en muchos coches; si no, recorta a su alrededor con cuidado.
Errores que conviene evitar
- Limpiar con prisa: cada mota de polvo se verá.
- Vinilar al sol o con el techo caliente.
- Estirar en frío en vez de calentar.
- Apretar el cúter contra la pintura.
- Lavar el coche antes de 48 horas: el adhesivo necesita ese tiempo para agarrar del todo.
¿Te animas? Tienes todos los acabados para el techo en vinilo para techo de coche. Y si después quieres seguir, la siguiente pieza fácil es el capó.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos metros de vinilo necesito para el techo?
Para un utilitario o un compacto, 2 m de rollo de 152 cm; para una berlina o un familiar, de 2 a 3 m; y para un SUV o un monovolumen, 3 m.
¿Es difícil vinilar el techo uno mismo?
Es el mejor trabajo para empezar: es una superficie amplia y casi plana. Con paciencia, una buena limpieza y calor en las esquinas, se hace en una tarde aunque sea tu primera vez.
¿Cómo se quitan las burbujas del vinilo?
Nuestros vinilos son microperforados antiburbujas: el aire sale por unos canales del adhesivo. Las burbujas que queden se van apretando con el dedo desde el centro hacia fuera. Si alguna no sale, levanta esa zona y vuelve a asentar.
¿Cuándo puedo lavar el coche después de vinilar el techo?
Espera al menos 48 horas para que el adhesivo agarre del todo. Después, lávalo a mano o en túnel sin cepillos duros, y no acerques la lanza a presión a los bordes.
